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冲击振动源
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振动与冲击 SJTU
通过工程实例采集了冲击回转钻孔过程的三向振动信号，利用钻杆位移曲线提取纯钻进过程信号，通过小波变换消除噪声，分析了钻孔过程振动响应时域、频域和时频域特征，引入 2024年8月26日 为实现板梁桥铰接缝损伤的定量定位识别，提出了一种基于递归奇异能量指标的损伤识别方法：首先将待测桥梁各相邻梁体的竖向冲击振动响应进行交叉递归分析 振动与冲击2024年7月5日 提出一种冲击载荷下转子振动特性试验方法，在振动台上开展高速电机抗冲击性能和转子在冲击载荷下的振动特性试验研究，验证了高速电机具备不低于10g的垂向 振动与冲击 SJTU2008年9月27日 本标准中所考虑的振动与冲击可能由以下振源引起： a)外部振源(例如交通、施工过程中的爆破、打桩和振动夯实等)，同时也包括声爆和声音激励的 振动响应；机械振动与冲击 振动与冲击对建筑物 chem17
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基于修正Anderson 模型的冲击载荷下地基振动响应预测方法
2014年11月21日 冲击载荷作用产生的地震波按照传播路径可分为两部分：震源—结构地基，结构地基—结构内部。 结构对地基振动响应的分析方法相对比较成熟，如振型分解反 《振动与冲击》反映我国振动与冲击工程领域的新成就、新理论、新方法、国家自然科学基金项目的研究成果，尤其重视在研究与工程线具有实践经验的作者撰稿，并优先刊登这些前沿课题的研究成果。期刊介绍振动与冲击2018年6月24日 《振动与冲击》（Journal of Vibration and Shock）是由中国科学技术协会主管，中国振动工程学会、上海交通大学、上海市振动工程学会主办的学术性期刊。 《振动与冲击》创办于1982年。振动与冲击 百度百科由于阻尼的存在，自由振动会很快消失 工程中的振动是因外界激励产生的，有持续的能量输入，补充阻尼消耗 机械系统因外界激振所引起的振动称为强迫振动 激振的来源不同，振 第十章振动冲击 百度文库
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振动冲击试验方法与技术冲击试验 知乎
2023年9月12日 冲击是一处很复杂的物理过程，与随机振动一样，它具有连续的频谱，但又是一个瞬变过程，不具备稳态随机的条件。产品受冲击后，其机械系统的运动状态要发生突变并将产生瞬态冲击响应。2000年1月20日 蒋伟康, 男，19618 出生于上海市，上海交通大学机械与动力工程学院教授，振动、冲击、噪声研究所所长、博士生导师，机械系统与振动（原振动、冲击、噪声）国家重点实验室副主任。 中国声学学会理事、计算声学分会主任、环境声学分会副主任，中国振动工程学会理事、噪声与振动控制专业 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 SJTU将振动水平表示为频率的函数的曲线图称为频谱图。 当频率分析机器振动时，我们通常会发现几个显著的周期频率分量，这些频率分量与机器各个部件的基本运动直接相关。因此，通过频率分析，我们能够追踪到不希望的 测量振动 (Measuring Vibration)振动测量初学者指 2021年9月15日 葛新峰，张敬，祝双桔，钱巨林，赵雷，郑圣义，郑源，徐旭，BINAMA Maxime 振动与冲击 2021, 40(17): 5562 摘要 () 振动与冲击 2021, 40(17): 290297 摘要 () PDF全文 () 可视化 收藏 针对传统的滚动轴承故障诊断方法依赖大量先验知识以及容易人为 振动与冲击 SJTU
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振动与冲击
2024年8月26日 目前在结构振动和地震动测量中，主要关注位移、速度和加速度响应，而忽略了加速度的微分（即加加速度）。结构的加加速度响应与舒适度和结构损伤演化密切相关，已经开始受到工程技术人员的重视。2024年7月5日 本文针对导弹系统的振动冲击问题，提出了基于ABH效应的级间减振隔冲环（简称：ABH环）设计方案，以提高装备的打击精度 轨道不平顺是诱发车桥系统耦合振动的主要激励源之一，探明系统耦合振动不平顺敏感波长，对线路管理具有重要参考 振动与冲击 SJTU振动控制技术是通过振源控制、传递过程中的振动控制和对受振对象采取控制三个方面的措施来控制振源产生的振动通过介质传递至受振对象（人或物）。振动是一种普遍存在的自然现象，振动的来源可以分为自然振源和人工振源两大类。振动的影响主要是通过振动传递来达到的，减少或隔离振动就 振动控制技术 百度百科扬州熙源电子科技有限公司主营产品：冲击加速度传感器，压电传感器，加速度传感器，是一家致力于振动传感器专业开发、生产、销售一体化发展的高新技术企业。公司始终践行“诚信为本、创新为魂”的企业宗旨，秉持“科技创新、感知振动”的企业精神，持续涌现创新成果，为企业高质量发展 冲击加速度传感器压电传感器扬州熙源电子科技有限公司
振动与冲击理论基础 百度文库
振动与冲击理论基础x Asin( nt ) ——运动状态具有周期性周期：物体作一次完全振动（来回一次）所需的时间称为振动周 期，用T表示，则物体在任一时刻t的运动状态（位置和 速度）应该与物体在t+T的运动状态（位置和速度）相同Asin( nt ) Asin[ n(t T 因力、位置、速度和加速度等参量急剧变化而激起的系统的瞬态运动。其特点是冲击激励参量的幅值变化快，持续时间短（同系统的固有周期相比频率范围宽。在物体碰撞、炸药焊炸、地震等过程中都会产生冲击。冲击作用在结构上会产生幅値很大的加速度、冲击也会引起人体组织器官的损伤。因此 冲击（物理词条）百度百科2024年3月15日 轨道不平顺是诱发车桥系统耦合振动的主要激励源之一，探明系统耦合振动不平顺敏感波长，对线路管理具有重要参考价值。首先，建立了高速磁浮列车轨道梁耦合系统空间模型，其中磁浮列车被模拟为具有537个自由度的多体动力学模型，轨道梁被模拟为空间有限元模型，两者之间通过基于PD控制 振动与冲击 SJTU2018年6月24日 《振动与冲击》（Journal of Vibration and Shock）是由中国科学技术协会主管，中国振动工程学会、上海交通大学、上海市振动工程学会主办的学术性期刊。《振动与冲击》创办于1982年。据2018年6月 振动与冲击 百度百科
振动源分类 百度文库
2交通运输振动源：如汽车、火车、飞机等。 3家庭振动源：如电视机、洗衣机等。 4医疗振动源：如超声波、磁共振等。 以上分类方式并不是绝对的，不同振动源之间也存在交叉和重叠，但对于振动源的分类有助于我们更Байду номын сангаас地了解和研究振动现象，为振动控制和应用提供更 2023年12月28日 针对双轴惯性直线振动机械滚动轴承单一局部损伤故障判别问题，通过分析滚动轴承运行状态和载荷分布，建立基于Hertz接触理论的内、外环局部损伤故障的冲击振动模型并进行仿真和实验验证。振动与冲击 SJTU2023年2月28日 基于我国24个城市轨道交通地下线35个断面振动源的实测数据，分析了城市轨道交通地下线的振动源机理和时频特性，并利用钢轨、道床、隧道壁的实测振动数据识别车辆簧下质量和轨道耦合系统P2共振频率，导出扣件刚度；通过力锤敲击试验识别了轨道第1阶自振动与冲击 SJTU2020年12月28日 分析了系统的动力学特性与模型参数的关联关系，讨论了带有相同间隙阈值的弹性约束受迫振动系统在低频域内的基本周期冲击振动群及其发生域的分布特征，发现了相邻基本周期冲击振动相互转迁的不可逆性及其诱发的奇异点、迟滞转迁域和非迟滞转迁 振动与冲击 SJTU
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基于稀疏分量分析的振动信号源识别方法 e Journal
2021年1月22日 1 引言 在进行机械振动状态监测和减振降噪处理时,需要先获取各振动源的振动信号,而振动传感器接收的信号往往包含不同振动源的振动信号和环境噪声,这些振动源位于机械的不同位置,会从不同传递路径到达振动传感器 [12]。在对设备特征及系统特性难以获取的条件下,为了从少量振动传感器的接收 2018年12月28日 首先，对曲轴主轴承座和机体振动信号进行分析，搞清曲轴轴承磨损故障振动信号产生机理；其次，对故障源与机体信号进行时频相干估计，建立故障源振动传播模型；最终，根据传播模型对机体振动信号进行故障特征提取与诊断识别。振动与冲击2022年1月28日 隔振平台能够抑制动载设备在转场运输及工作过程中受到的各种振动冲击 IVMD）对管道振动响应进行多尺度混沌分析，得出使管道振动具有混沌特性的激励源。 研究表明：泵站管道不同工况下各测点振动响应均具有混沌特性，其中管道轴向及岔 振动与冲击 SJTURS121冲击振动传感器 内置!IEPE电路，隔离输出，恒流源供电 同时监测冲击脉冲、振动、温度信号 激光密封焊接，可用于环境恶劣的工业现场 振动频响范围：2~10KHz 冲击幅值范围：10~8000 SV 防护等级IP68 防爆标识ExiaIICT4（02区适用）RS121冲击振动传感器容知日新
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物理性污染控制振动污染及其控制 PPT 百度文库
工业振动源:旋转机械、往复机械、传动轴系、 管道振动等,如锻压、铸造、切削、风动、破碎、 冲击振动 具有突发性振级变化的环 建筑施工机械,如打桩机等; 锻压 振动污染的特点 1 主观性:是一种危害人体健康的感受公害。 2 局部性:仅涉及振动源 2015年1月14日 《振动与冲击》创办于 1982 年，我国著名力学家、中国科学院院士胡海昌先生担任首届主编，由全国知名教授、专家共四十余人组成的编委会领导，是我国振动界早期的全国性发行刊物之一，发行面覆盖了二十九个省、市、自治区。 《振动与冲击》是中国振动工程学会、上海交通大学、上海市振动 振动与冲击 期刊介绍 SJTU冲击钻机引起的噪音主要来自于机械运动、振动和冲击过程中的碎石等声源，噪音控制需从源头和传播途径两方面入手。 1设备选择与维护：在采购冲击钻机时，应选择噪音较低的设备，并遵循生产厂家的建议以正确进行设备维护和保养，确保设备的正常运转和降低故障率。冲击钻机的噪音和振动控制措施百度文库2020年9月15日 研究结果表明，超声振动产生的动态冲击力幅值，取决于钻头的几何参数和悬伸长度、超声振动的振幅和频率，以及被加工材料的力学特性，与钻削用量(每转进给量和主轴转速)无关；动态冲击力幅值的大小与超声振动的振幅成线性关系，超声振动频率的影响 振动与冲击 SJTU
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振动与冲击 SJTU
2023年10月15日 提出一种冲击载荷下转子振动特性试验方法，在振动台上开展高速电机抗冲击性能和转子在冲击载荷下的振动特性试验 研究结果表明：主动吸气控制措施能有效抑制双幅钢箱梁的涡激振动。吸气源的布置及吸气气流速率的大小均会影响对涡激 2023年10月15日 提出一种冲击载荷下转子振动特性试验方法，在振动台上开展高速电机抗冲击性能和转子在冲击载荷下的振动特性试验 研究结果表明：主动吸气控制措施能有效抑制双幅钢箱梁的涡激振动。吸气源的布置及吸气气流速率的大小均会影响对涡激 振动与冲击 SJTU振动与冲击,Vol25,NoS, 2006:167169 2塔娜，饶柱石，王庆生。奥米亚寄生蝇声源 定位机理及力学模型研究 振动与冲击, Vol26,NoS, 2007:1617 3塔娜、饶柱石、李义明、周海亭，岸桥起重机有限元建模与动态相应分析，噪声与振动控制 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 SJTU2024年7月28日 针对复杂加肋圆柱壳结构振动响应计算、线谱有源控制次级力源作用位置和大小优化计算难题，提出了基于精细区域分解谱元法的加肋圆柱壳结构振动响应计算半解析方法，采用壳体外法线方向位移响应均方值最小的控制策略，建立了复杂加肋圆柱壳线谱有源控制振动与冲击 SJTU
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振动与冲击
2024年7月5日 研究结果表明：管线振动位移最大峰峰值为076 mm，振动速度最大峰峰值为4484 mm/s，均已超过最大许用值；管线响应频率与振动源激励频率、管线固有频率均为125 Hz，振动源激励频率与管线固有频率重合激发共振是该站管线强烈振动的根本原因，振动2022年2月25日 程中胶辊和谷粒之间的冲击振动会通过轴传递到机 架，导致机架及其他部件发生振动，降低了鲜米机的 可靠性、加工质量。为了减弱机械振动传递，常采用 振动隔离装置对振动源本身进行控制[2] ，通过弹性元 件组成的隔离系统把振动源与机架的刚性连接变成胶辊式砻谷冲击振动隔离器力学特性研究 SJTU2024年7月28日 针对复杂加肋圆柱壳结构振动响应计算、线谱有源控制次级力源作用位置和大小优化计算难题，提出了基于精细区域分解谱元法的加肋圆柱壳结构振动响应计算半解析方法，采用壳体外法线方向位移响应均方值最小的控制策略，建立了复杂加肋圆柱壳线谱有源控制振动与冲击 SJTU2024年1月15日 本文针对导弹系统的振动冲击问题，提出了基于ABH效应的级间减振隔冲环（简称：ABH环）设计方案，以提高装备 针对圆柱壳内振源振动通过环形支承向壳体传递的问题，提出一种基于压电作动器的主被动支承隔振方案，并通过振源主被动支承 振动与冲击 SJTU
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加速度传感器的冲击振动的原始特征与解算（部分） CSDN博客
2024年5月24日 1随机振动（加速度传感器视角） 2冲击振动（加速度） 3另一个通道记录的同一个时刻（加速度） 忽略上面的历史曲线具体时刻，只看波形中的特征。通过时延，和加速度传感器的相对位置，其实可以推测出振动源的方位。只要3个点就能大致定位它的方向。2019年2月20日 低、高频振动的加速度时程数据，以及火箭与卫星 分离时冲击引起的卫星星体振动情况[2]，并利用 2只MEMS陀螺仪记录卫星发射主动段相应安装 点的角速度时程数据；MEMS惯性器件（包括 14只MEMS加速度计和2只MEMS陀螺仪）测 量卫星在轨状态下星 基于MEMS传感器的航天器振动特性测量方法研究及实现2020年9月15日 研究结果表明，超声振动产生的动态冲击力幅值，取决于钻头的几何参数和悬伸长度、超声振动的振幅和频率，以及被加工材料的力学特性，与钻削用量(每转进给量和主轴转速)无关；动态冲击力幅值的大小与超声振动的振幅成线性关系，超声振动频率的影响 振动与冲击一种环境振动源 强预测随机可靠度分析方法 张校恺，韦凯 西南交通大学土木工程学院，成都 振动与冲击, 2024, 43(6): 336344 Stochastic reliability analysis method for environmental vibration source strength prediction JOURNAL OF VIBRATION 一种环境振动源强预测随机可靠度分析方法
滑源区粒序分布及颗粒粒径对碎屑流冲击作用的影响研究
2021年1月15日 工程材料与结构冲击振动四川省重点 实验室，四川 绵阳 ；3 中国科学院成都山地灾害与环境研究所，四川 成都 ） 摘要：滑体的运动速度、堆积形态、冲击力等因素决定了碎屑流的致灾程度。滑源区不同岩性特征和结构分布的差异导2014年7月18日 随机振动以VLz10 为评价量，冲击振动、城市轨道交通振动以及铁路交通振动以VLzmax 为评价量。 63 各振动环境功能区域内，每日发生数次的冲击振动，其最大值超过环境振动限值的幅度昼间不得 高于10dB，夜间不得高于3dB。 7 环境振动监测要求 71 测量振动环境质量标准2019年8月28日 基于广义Voigt模型和附加质量模型，研究了低承台管桩的纵向自由振动特性。首先，根据承台和管桩周围土体的性质，建立了承台、管桩、桩侧土以及土塞纵向自由振动的控制方程；然后，结合承台管桩土系统的耦合条件，采用Laplace变换技术及阻抗函数传递法，求解得到了承台纵向自由振动位移的 振动与冲击 SJTU2021年3月10日 文章浏览阅读77k次，点赞9次，收藏22次。摘要：在振动测试行业久了，有的同行除了要测试结果，也愿意交流一下计算的过程。今天开始就逐步分享一些大白话振动测试知识，本篇讲冲击响应谱。为了检验可靠性，很多产品需要做冲击实验。对于易于实现的实验，可以用真实工况或简单的实验装置 振动测试大白话（一）大白话解释啥是冲击响应谱 CSDN博客
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振动与冲击 SJTU
2024年8月15日 复杂度追踪（Complexity Pursuit，CP）是求解振动信号盲源分离（Blind source separation，BSS） 问题 的一类经典方法。 用复杂度追踪估计解混矩阵主要有基于源信号复杂度计算的梯度下降(Complexity PursuitGradient Descent，CPGD) 算法 和基于时间可预测度的广义特征值分解（Temporal PredictabilityGeneralized Eigenvalue 2000年1月20日 蒋伟康, 男，19618 出生于上海市，上海交通大学机械与动力工程学院教授，振动、冲击、噪声研究所所长、博士生导师，机械系统与振动（原振动、冲击、噪声）国家重点实验室副主任。 中国声学学会理事、计算声学分会主任、环境声学分会副主任，中国振动工程学会理事、噪声与振动控制专业 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 SJTU将振动水平表示为频率的函数的曲线图称为频谱图。 当频率分析机器振动时，我们通常会发现几个显著的周期频率分量，这些频率分量与机器各个部件的基本运动直接相关。因此，通过频率分析，我们能够追踪到不希望的 测量振动 (Measuring Vibration)振动测量初学者指 2021年9月15日 葛新峰，张敬，祝双桔，钱巨林，赵雷，郑圣义，郑源，徐旭，BINAMA Maxime 振动与冲击 2021, 40(17): 5562 摘要 () 振动与冲击 2021, 40(17): 290297 摘要 () PDF全文 () 可视化 收藏 针对传统的滚动轴承故障诊断方法依赖大量先验知识以及容易人为 振动与冲击 SJTU
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振动与冲击
2024年8月26日 目前在结构振动和地震动测量中，主要关注位移、速度和加速度响应，而忽略了加速度的微分（即加加速度）。结构的加加速度响应与舒适度和结构损伤演化密切相关，已经开始受到工程技术人员的重视。2024年7月5日 本文针对导弹系统的振动冲击问题，提出了基于ABH效应的级间减振隔冲环（简称：ABH环）设计方案，以提高装备的打击精度 轨道不平顺是诱发车桥系统耦合振动的主要激励源之一，探明系统耦合振动不平顺敏感波长，对线路管理具有重要参考 振动与冲击 SJTU振动控制技术是通过振源控制、传递过程中的振动控制和对受振对象采取控制三个方面的措施来控制振源产生的振动通过介质传递至受振对象（人或物）。振动是一种普遍存在的自然现象，振动的来源可以分为自然振源和人工振源两大类。振动的影响主要是通过振动传递来达到的，减少或隔离振动就 振动控制技术 百度百科扬州熙源电子科技有限公司主营产品：冲击加速度传感器，压电传感器，加速度传感器，是一家致力于振动传感器专业开发、生产、销售一体化发展的高新技术企业。公司始终践行“诚信为本、创新为魂”的企业宗旨，秉持“科技创新、感知振动”的企业精神，持续涌现创新成果，为企业高质量发展 冲击加速度传感器压电传感器扬州熙源电子科技有限公司
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振动与冲击理论基础 百度文库
振动与冲击理论基础x Asin( nt ) ——运动状态具有周期性周期：物体作一次完全振动（来回一次）所需的时间称为振动周 期，用T表示，则物体在任一时刻t的运动状态（位置和 速度）应该与物体在t+T的运动状态（位置和速度）相同Asin( nt ) Asin[ n(t T 因力、位置、速度和加速度等参量急剧变化而激起的系统的瞬态运动。其特点是冲击激励参量的幅值变化快，持续时间短（同系统的固有周期相比频率范围宽。在物体碰撞、炸药焊炸、地震等过程中都会产生冲击。冲击作用在结构上会产生幅値很大的加速度、冲击也会引起人体组织器官的损伤。因此 冲击（物理词条）百度百科2024年3月15日 轨道不平顺是诱发车桥系统耦合振动的主要激励源之一，探明系统耦合振动不平顺敏感波长，对线路管理具有重要参考价值。首先，建立了高速磁浮列车轨道梁耦合系统空间模型，其中磁浮列车被模拟为具有537个自由度的多体动力学模型，轨道梁被模拟为空间有限元模型，两者之间通过基于PD控制 振动与冲击 SJTU